현대차가 주행 거리 연장 기능을 갖춘 전기차(Extended-Range Electric Vehicle, EREV) 개발에 돌입했습니다. EREV는 하이브리드와 전기차의 중간 형태로, 내연 기관이 배터리를 충전하는 방식으로 운행됩니다.
주행 거리의 혁신
현대차는 EREV를 통해 일반 전기차의 약 두 배에 달하는 1000km 이상의 주행 거리를 기대하고 있습니다. 이는 전기차 충전소를 찾지 않고도 장거리 운전이 가능하다는 장점을 제공합니다.
EREV의 주요 장점
긴 주행 거리: EREV는 한 번의 충전으로 더 먼 거리까지 주행할 수 있어, 장거리 여행에 유리합니다.
비용 효율성: 일반 전기차에 비해 상대적으로 저렴한 비용으로 제공됩니다.
우수한 성능: 전기차와 유사한 가속 성능을 유지합니다.
경쟁 모델과 비교
중국 리오토의 L7 모델은 42.8kWh 배터리를 장착하고 1050km를 주행할 수 있으며, 이는 아이오닉 5의 485km보다 두 배 이상 긴 거리입니다. 이처럼 EREV는 경쟁력 있는 성능을 보이고 있습니다.
현대차의 계획
현대차는 2026년까지 싼타페와 GV70 모델에 EREV 시스템을 적용할 예정입니다. 이후 2028년에는 기아의 픽업트럭에도 이 기술을 도입할 계획입니다.
미래 전망
업계 전문가들은 EREV가 완전한 전기차 시대가 도래하기 전, 약 10년간 매우 경쟁력 있는 선택지가 될 것이라고 전망하고 있습니다. 배터리 비용 감소와 안전 이슈 해결을 고려할 때, EREV는 현대차의 전략적 대안으로 자리잡을 가능성이 큽니다.
현대차의 EREV 개발은 전기차 시장의 변동성에 대응하기 위한 중요한 시도가 될 것이며, 앞으로의 변화가 기대됩니다.